W gdyńskiej stoczni Crist położono stępkę pod budowę drugiej jednostki SCOV realizowanej na zlecenie Bernhard Schulte Offshore. Budowa pierwszej jednostki dla niemieckiego armatora rozpoczęła się w lutym 2024 r.
– Wspaniale jest być tutaj w stoczni i być świadkiem narodzin naszych dwóch nowych jednostek. Z niecierpliwością czekamy na dalsze postępy w budowie tych niezwykłych statków offshore, których dostawa planowana jest na 2025 r. – powiedział Matthias Müller, dyrektor zarządzający Bernhard Schulte Offshore.
Kadłuby obu jednostek CSOV powstaną w gdyńskiej stoczni Crist. Następnie trafią do stoczni Ulstein Verft w Norwegii na końcowy etap realizacji, który obejmuje wyposażenie, malowanie, wykonanie instalacji elektrycznej, instalację sprzętu, uruchomienie i próby morskie. Budowa obu jednostek będzie nadzorowana przez Schulte Marine Concept. Statki zostaną sklasyfikowane zgodnie z wymogami określonymi przez DNV, a także w ramach Norweskiego Międzynarodowego Rejestru Statków (NIS).
Obydwie jednostki są oparte na technologii TWIN X-STERN, która obejmuje ostrzejsze linie kadłuba i eliminację płyty pawęży, poprawiając funkcjonalność poprzez lepsze utrzymanie położenia statku, redukcję wpływu fal, zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa pracy w trudnych warunkach.
W połowie kwietnia 2024 r. w stoczni Crist odbyła się uroczystość położenia stępki pod budowę jednostki CLV, która powstaje we współpracy z norweską stocznią Ulstein Verft, co opisywaliśmy szerzej na offshorewindpoland.pl
Źródło: Bernhard Schulte Offshore
