8 maja 2024 r. do stoczni Ulstein Verft w Norwegii dotarł kadłub Twin X-Stern, jednostki typu CSOV (ang. Commissioning Service Operation Vessels), wykonany dla Olympic Boreas. Kadłub powstał w gdyńskiej stoczni Crist. Teraz rozpocznie się etap wyposażania.
W gdyńskiej stoczni Crist położono stępkę pod budowę drugiej jednostki SCOV realizowanej na zlecenie Bernhard Schulte Offshore. Budowa pierwszej jednostki dla niemieckiego armatora rozpoczęła się w lutym 2024 r.
4 kwietnia 2024 r. w stoczni Crist odbyła się uroczystość położenia stępki pod budowę jednostki CLV (ang. Cable Laying Vessel), która powstaje we współpracy z norweską stocznią Ulstein Verft. Podobnie jak w poprzednim projekcie tego typu, finalnym właścicielem jednostki jest firma Nexans.
W ubiegłym tygodniu w stoczni Ulstein Verft w Norwegii zwodowano statek typu CSOV (ang. Commissioning Service Operation Vessels) Olympic Boreas, którego kadłub powstał w gdyńskiej stoczni Crist.
W stoczni Crist w Gdyni powstają dwie jednostki CSOV (ang. Commissioning Service Operation Vessels) dla niemieckiego armatora Bernhard Schulte Offshore na zlecenie Ulstein Verft. 30 stycznia 2024 r. w gdyńskiej stoczni odbyła się uroczystość cięcia stali i położenia stępki. Jednostki mają zostać dostarczone w 2025 r.Statki oparte są na technologii TWIN X-STERN, która obejmuje ostrzejsze linie kadłuba i eliminację płyty pawęży, poprawiając funkcjonalność poprzez lepsze utrzymanie położenia statku, redukcję wpływu fal, zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa w trudnych warunkach dzięki zmniejszeniu wpływu fal, wilgotności pokładu i rozprysku. W gdyńskiej stoczni mają powstać kadłuby, które następnie trafią do stoczni Ulstein Verft w…
W stoczni Crist w Gdyni powstają jednostki CSOV (ang. Commissioning Service Operation Vessels) dla norweskiego armatora Ulstein Verft. 31 października 2023 r. odbyła się uroczystość cięcia blach dla jednego z dwóch nowych jednokadłubowych statków, które będą wykorzystywane do obsługi morskich farm wiatrowych.
Grupa Przemysłowa Baltic sp. z o.o. poinformowała, że dniu 20 lipca br. w siedzibie w Gdańsku odbyło się spotkanie z udziałem przedstawicieli Grupy Przemysłowej Baltic, Baltic Operator oraz Petrobaltic – Grupa Orlen. Rozmowy dotyczyły budowy statków serwisowych do obsługi morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim.
