fot. Ulstein Verft

W stoczni Crist rozpoczęto cięcie stali dla kolejnej jednostki CSOV

W stoczni Crist powstaną kolejne jednostki CSOV (ang. Commissioning Service Operation Vessels) na zlecenie norweskiej stoczni Ulstein Verft. 16 maja 2024 r. w Gdyni odbyła się uroczystość cięcia stali dla jednostki o numerze budowy NB322. W styczniu 2024 r. poinformowano o podpisaniu umowy na budowę dwóch CSOV. Kontrakt został zawarty przez Ulstein Verft i JP Morgan Asset Management, który reprezentował inwestorów instytucjonalnych. Umowa obejmowała dwie opcje. Jednostki o długości 89,6 m powstaną w oparciu o platformę projektową ULSTEIN SX222, dostosowaną do potrzeb klienta. CSOV będą posiadały pojedyncze kabiny dla 110 osób, a łącznie będą zdalne do zakwaterowania 132 osób. Jednostki…

Więcej
fot. Cadeler

MFW Bałtyk II i III z umowami rezerwacyjnymi na statki instalacyjne i prace wstępne

Spółki projektowe MFW Bałtyk II sp. z o.o. oraz MFW Bałtyk III sp. z o.o. podpisały z Cadeler A/S umowy rezerwacyjne statków instalacyjnych oraz na wykonanie prac wstępnych w zakresie przygotowania do instalacji morskich turbin wiatrowych w ramach projektów MFW Bałtyk II i III. Umowa została zawarta 12 maja 2024 r.

Więcej
fot. CNK/Linkedin

Gdyński symulator szkoleniowy dla załogi jednostek CTV z akredytacją The Nautical Institute

W dniu 29 kwietnia 2024 r. program szkoleniowy z wykorzystaniem symulatora jednostki Crew Transfer Vessel (CTV), realizowany przez gdyńskie Centrum Nowych Kompetencji (CKN), otrzymał certyfikat londyńskiego The Nautical Institute (NI). To pierwsze tego typu szkolenie w Unii Europejskiej, które zostało certyfikowane przez tą instytucję.

Więcej
Morska energetyka wiatrowa, fot. Pixabay

PGE szuka wykonawcy symulacji szkoleniowych nawigacji jednostką CTV

Polska spółka PGE Baltica rozpoczyna wstępne konsultacje rynkowe (RFI) dotyczące wykonania symulacji szkoleniowych z zakresu nawigacji jednostką CTV. Celem zapytania jest zdobycie informacji na temat warunków rynkowych dotyczących realizacji zamówienia. Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału we wstępnych konsultacjach rynkowych upływa 30 kwietnia 2024 r.

Więcej
Morska energetyka wiatrowa, źródło: Adobe Stock

Konferencja: Morska flota handlowa pod narodową banderą polską racją stanu

W ciągu ostatnich lat, wraz z rozwojem całej gospodarki, postępuje również rozwój gospodarki morskiej. Dynamicznie wzrastają przeładunki w polskich portach oraz umacnia się pozycja polskich stoczni. Jednak, nadal słabym punktem gospodarki morskiej pozostaje żegluga pod narodową banderą. Dlaczego jest nam potrzebna morska flota handlowa, w tym flota offshore wind? Co zrobić i jak zrobić, aby uprawianie żeglugi pod narodową banderą stało się opłacalne, a flota handlowa stała się mocnym punktem gospodarki morskiej? O tych sprawach będą mówili i dyskutowali prelegenci i uczestnicy konferencji „Morska flota handlowa pod narodową banderą. Polską racją stanu”, która odbędzie sie 24.04.2024 r. Konferencja jest organizowana…

Więcej
Strona główna » Statki