4 kwietnia 2024 r. w stoczni Crist odbyła się uroczystość położenia stępki pod budowę jednostki CLV (ang. Cable Laying Vessel), która powstaje we współpracy z norweską stocznią Ulstein Verft. Podobnie jak w poprzednim projekcie tego typu, finalnym właścicielem jednostki jest firma Nexans.
Statek Nexans Electra jest drugim statkiem zamówionym przez Nexans w Ulstein Verft i ulepszoną wersją flagowej jednostki Nexans Aurora, dostarczonej w 2021 r.
Nowy statek budowany obecnie dla Nexans, to najnowocześniejsza jednostka do układania kabli o długości 149,9 m i szerokości 31 m, zdołająca pomieścić 90-osobową załogę. Wyposażona jest w trzy poziome (o pionowej osi obrotu) szpule (bębny) na kable (tzw. „karuzele”) – dzieloną na pokładzie o łącznej pojemności do 10 000 ton kabla, drugą pod pokładem o pojemności 3500 ton kabla oraz kosz pod pokładem na kable światłowodowe o pojemności 450 ton. Łącznie oznacza to niemal 14 000 ton ładowności kabla.
Statek został specjalnie zaprojektowany przez Skipsteknisk do transportu i układania różnego rodzaju kabli podmorskich, w tym wiązek kablowych, a także do podejmowania kabli z dna morskiego i
przeprowadzania napraw. Jest w stanie układać do czterech kabli jednocześnie.
Kadłub statku nabierze kształtu w gdyńskiej stoczni, a następnie zostanie przekazany do Ulstein Verft w celu dalszego wyposażenia, testów i ukończenia projektu.
Jak informowaliśmy na łamach offshorewindpoland.pl na początku kwietnia w stoczni Ulstein Verft w Norwegii zwodowano statek typu CSOV (ang. Commissioning Service Operation Vessels) Olympic Boreas, którego kadłub powstał w gdyńskiej stoczni Crist.
Źródło: Crist/Ulstein
