W sierpniu 2024 r. Ørsted może ogłosić przetarg na wynajem CTV wraz z załogą. Jednostki miałyby zostać wykorzystywane do transportu pracowników z bazy serwisowej w Ustce do prac operacyjno-serwisowych morskiej farmy wiatrowej Baltica 2.
Zgodnie z informacją, zamawiającym w przetargu jest Elektrownia Wiatrowa Baltica 2 Sp z o.o. Ørsted Wind Power A/S, udziałowiec w spółce, wykorzysta system kwalifikacji UNCE do zamówień i spodziewa się ogłosić przetarg za pośrednictwem wspomnianego systemu kwalifikacji w sierpniu 2024 r. przy użyciu kodu produktu 2-8-6 Usługi transportowe.
W kwietniu 2024 r. informowaliśmy, że PGE Baltica przeprowadziła wstępne konsultacje rynkowe (RFI) dotyczące wykonania symulacji szkoleniowych z zakresu nawigacji jednostką CTV. Celem zapytania było zdobycie informacji na temat warunków rynkowych dotyczących realizacji zamówienia. Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału we wstępnych konsultacjach rynkowych upłynął 30 kwietnia 2024 r.
MFW Baltica 2 jest jednym z dwóch – obok MFW Baltica 3 – etapów Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica. PGE i Ørsted planują zakończenie budowy etapu Baltica 2 o mocy ok. 1,5 GW do końca 2027 r, natomiast etapu MFW Baltica 3 o mocy ok. 1 GW do 2030 r. Baltica 2 i Baltica 3 utworzą Morską Farmę Wiatrową Baltica o łącznej mocy 2,5 GW
Pod koniec maja spółka PGE Polska Grupa Energetyczna poinformowała, że finalna decyzja inwestycyjna dla MFW Baltica 2 zostanie podjęta w drugim półroczu 2024 r.
Przypomnijmy, że polska spółka PGE Baltica wybrała port w Ustce jako bazę serwisową dla swoich projektów morskich farm wiatrowych. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest w 2024 r. Pod koniec października 2023 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gdańsku wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla bazy operacyjno-serwisowej w Ustce.
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Rozpowszechnianie artykułu jest możliwe tylko za zgodą wydawcy BlueGreen Content Studio.
