Bornholm potwierdza. MFW Baltic Power będzie budowana z pomocą portu Roenne

Wybór portu Roenne jako terminalu instalacyjnego dla projektu morskiej farmy wiatrowej Baltic Power wzmacnia jego pozycję jako hubu zielonej energii na Morzu Bałtyckim – przekonują władze bornholmskiego portu.

Jak informowaliśmy w ubiegłym tygodniu, Ireneusz Fąfara, prezes Orlenu, ogłosił, że MFW Baltic Power będzie realizowany z pomocą duńskiego portu. Ma on będzie wykorzystywany jednak tylko na początku budowy farmy wiatrowej. Wynika to z opóźnienia w projekcie portu instalacyjnego w Świnoujściu – jego budowa rozpoczęła się z półrocznym opóźnieniem. Jak podkreślał prezes Fąfara, realizacja pierwszego w Polsce projektu morskiej farmy wiatrowej przebiega zgodnie z harmonogramem.

Port w Roenne poinformował, że Baltic Power będzie kolejnym projektem morskiej farmy wiatrowej, który będzie powstawał z wykorzystaniem infrastruktury portu.

– Jesteśmy bardzo zadowoleni i dumni, że możemy teraz służyć jako port instalacyjny dla polskiego projektu wiatrowego, a nawet pierwszego tego rodzaju na Morzu Bałtyckim, z zupełnie nową turbiną 15 MW firmy Vestas. Postrzegamy to jako znak, że pozycja Portu Roenne jako bałtyckiego centrum zielonej energii została wzmocniona – mówi Jeppe la Cour, dyrektor handlowy Portu Roenne A/S.

Jak wskazuje władze portu w komunikacie, Baltic Power będzie również pierwszym europejskim projektem morskiej farmy wiatrowej wykorzystującym nową turbinę wiatrową Vestas o mocy 15 MW (V236-15.0 MW), która do tej pory została zainstalowana jedynie jako turbina testowa.

Brak infrastruktury portowej w Polsce

MFW Baltic Power to nie jedyny projekt offshore wind w Polsce, który będzie najprawdopodobniej realizowany z pomocą duńskiego portu. Przypomnijmy, że w lutym 2023 r. MFW Bałtyk II sp. z o.o. i MFW Bałtyk III sp. z o.o. podpisały z Siemens Gamesa Renewable Energy Poland sp. z o.o. oraz Siemens Gamesa Renewable Energy A/S aneksy do umowy o wyborze preferowanego dostawcy turbin wiatrowych dla realizowanych projektów, pozwalające na dokonanie formalnej rezerwacji przez dostawcę portu instalacyjnego na Bornholmie. Jak wyjaśniono, jest to działanie mitygujące jedno z ryzyk projektowych na etapie budowy – braku dostępności zaplecza portowego. O sprawie informowaliśmy TUTAJ.

W Świnoujściu kontynuowana jest budowa terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Polska spółka Orlen Neptun informowała, że prace na lądzie oraz przy nowych nabrzeżach są kontynuowane zgodnie z harmonogramem. Równolegle pogłębiany jest też tor wodny na odcinku od Obrotnicy Mielińskiej do nowego terminala.

Źródło: Port w Roenne/własne/PAP

© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Rozpowszechnianie artykułu jest możliwe tylko za zgodą wydawcy BlueGreen Content Studio.

Zostaną wyznaczone dodatkowe obszary dla realizacji II fazy wsparcia offshore wind06/04/2023 10:26

Jak uniknąć kolizji ptaków z morskimi turbinami wiatrowymi? [KOMENTARZ]11/05/2023 9:23

Startuje budowa infrastruktury przesyłowej dla Baltic Power22/05/2023 9:28

HELCOM publikuje nowe wskaźniki do oceny stanu ekosystemu Bałtyku29/05/2023 5:00

Stacja elektroenergetyczna Choczewo – PSE zrealizują badania archeologiczne05/06/2023 5:00

Będzie aktualizacja Krajowego programu ochrony wód morskich09/06/2023 7:35