Cichą Moc podczas tegorocznych „Żagli” zaprezentowały szczecińskie firmy CS Kompozyty oraz mPower. Innowacyjny, wodorowo – elektryczny silnik łodzi współprojektowali badacze z Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego. Kolejny tworzony projekt to większy silnik wodorowy dla jednostek wykorzystywanych do obsługi morskich farm wiatrowych.
Wśród konstruktorów znalazł się profesor Marcin Wardach i profesor Piotr Paplicki z Wydziału Elektrycznego oraz dr inż. Dariusz Grzesiak z Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki ZUT oraz student tego Wydziału, Wincenty Mikucewicz.
Jak zapewnia Marcin Hołub, prezes zarządu spółki mPower, Cicha Moc jest pierwszą jednostką rekreacyjną na świecie wyposażoną w ogniwo wodorowe.
Jej wyjątkowość polega na zminiaturyzowanym bezemisyjnym napędzie, w którym po raz pierwszy wykorzystano rozwiązania przeniesione ze świata motoryzacji. Ponadto, do wykonania kadłuba łodzi zastosowano przyjazne środowisku kompozyty, co czyni ją idealnym połączeniem innowacyjności i ekologii.
Twórcy łodzi pracują już nad kolejnym projektem, tym razem dla Polskiej Akademii Nauk. Ma to być większy system wodorowy, wykorzystany w katamaranie do obsługi morskich farm wiatrowych.
Testy „Cichej Mocy” trwać będą do końca tego sezonu.
Źródło: ZUT
