– Rozszerzamy Krajowy Plan Odbudowy. Jeżeli jesteśmy przy takich inwestycjach, to kolejny port serwisowy powstanie w Darłowie – mówił w audycji Radia Zet wicepremier i minister obrony narodowej, Władysław Kosiniak-Kamysz.
W trakcie audycji prowadzonej przez Bogdana Rymanowskiego, Kosiniak-Kamysz odpowiedział na pytania o inwestycje, w tym obecnie dyskutowany projekt CPK. Przedstawiciel rządu odniósł się też do planów rozwoju portów, w tym dotyczących morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim.
– Jesteśmy za rozwojem, dlatego kontynuujemy, czy tworzymy inwestycje strategiczne. Dzięki nam dzięki działalności Ministra Klimczaka, będzie rozbudowany port w Elblągu i spór, który był otoczony przez naszych poprzedników został zakończony. Przekop Mierzei Wiślanej wreszcie będzie wykorzystany, a nie będzie tylko symboliczny. Port kontenerowy w Świnoujściu – decyzja lokalizacyjna, wystąpienie – to też działalność ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka – mówił wicepremier.
– Rozszerzamy Krajowy Plan Odbudowy, jeżeli jesteśmy w takich inwestycjach o kolejny port w Darłowie, będzie tam port serwisowy, więc rozszerzamy, chyba jest Ustka, Puck (najprawdopodobniej chodzi o Łebę – przyp.red.), więc dochodzi trzeci port serwisowy – wyjaśniał.
Zainteresowanie Darłowem rośnie od momentu pojawiania się możliwości dofinansowania rozwoju infrastruktury ze środków KPO. Przypomnijmy, że 15 marca 2024 r. ruszyły konsultacje publiczne rewizji KPO, które zakończono 15 kwietnia. Rada Ministrów przyjęła ostateczną uchwałę w sprawie KPO, przedłożoną przez Minister Funduszy i Polityki Regionalnej. Zgodnie z rewizją, powstanie dodatkowy „terminal techniczny w Darłowie, który będzie umożliwiał budowę farm wiatrowych”.
Miasto Darłowo ma być jedną z lokalizacji nad polskim Morzem Bałtyckim, gdzie będzie rozwijana infrastruktura niezbędna do obsługi morskich farm wiatrowych. Współpracą z miastem interesują się już pierwsze podmioty, wśród których znalazła się Morska Agencja Gdynia oraz Orlen Neptun z Grupy Orlen. Spółka poinformowała naszą redakcję, że list intencyjny ma wstępny charakter. Celem współpracy jest „ocena możliwości uruchomienia portu serwisowego„.
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Rozpowszechnianie artykułu jest możliwe tylko za zgodą wydawcy BlueGreen Content Studio.
