Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gdańsku wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 1. Projekt PGE Baltica o mocy 0,9 GW może teraz wziąć udział w aukcji offshore wind zaplanowanej na 17 grudnia tego roku.
O wydaniu DŚU dla projektu informowaliśmy w październiku. Decyzja dla Baltica 1 poprzedzona została szerokimi badaniami ekosystemu morskiego. PGE Baltica zleciła analizę zarówno budowy geologicznej dna, jak i parametrów fizykochemicznych wody oraz osadów dennych. Badania objęły także rozpoznanie organizmów zasiedlających dno morskie, populacji ryb, ptaków i ssaków, w tym nietoperzy. Prace badawcze i raport przygotowało konsorcjum polskich wykonawców – Uniwersytet Morski w Gdyni wraz z firmą MEWO, specjalizującą się w pomiarach środowiska morskiego.
Dariusz Marzec, prezes zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej, podkreślił znaczenie tego kroku dla strategii koncernu. „Otrzymanie decyzji środowiskowej dla projektu Baltica 1 to ważny krok w kierunku realizacji celu przyjętego w Strategii Grupy PGE – osiągnięcia co najmniej 4 GW mocy zainstalowanej w morskiej energetyce wiatrowej do 2035 roku” – powiedział Marzec. Prezes dodał, że firma zamierza angażować polskich dostawców i wspólnie budować krajowy łańcuch wartości w ramach projektu o mocy 0,9 GW.
Lokalizacja i harmonogram projektu
Baltica 1 powstanie około 80 km na północ od polskiego wybrzeża Morza Bałtyckiego, w rejonie Ławicy Środkowej na wysokości Władysławowa. Projekt dysponuje już pozwoleniem lokalizacyjnym i umową przyłączeniową. Zakończono także badania geotechniczne i geologiczne na morzu oraz lądzie, a także pomiary wietrzności, prądów morskich i zafalowania.
W przypadku wygrania kontraktu różnicowego w grudniowej aukcji, farma zostanie oddana do eksploatacji do końca 2032 roku. Będzie to kolejny krok w realizacji strategii PGE Baltica, która zarządza ośmioma projektami morskich farm wiatrowych na Bałtyku o łącznej mocy przekraczającej 6 GW. Najbardziej zaawansowany z nich – Baltica 2 o mocy 1,5 GW – ma ruszyć w 2027 roku we współpracy z duńską firmą Ørsted.
