DeepOcean wraz z partnerami joint venture odebrało nowo zbudowany bezzałogowy statek nawodny (USV) o nazwie USV Challenger, który będzie wykorzystywany do prac związanych z badaniami podmorskimi, inspekcją, serwisowaniem i naprawą (IMR) w przemyśle energetyki morskiej.
Statek, który wkrótce zawinie do bazy podmorskiej DeepOcean w Killingøy w Haugesund, jest wyposażony w innowacyjny system wodowania i odzyskiwania zdalnie sterowanego pojazdu podwodnego (ROV), który może operować na głębokości do 1500 metrów. Po uzyskaniu zgody władz morskich na zdalne sterowanie, jednostka rozpocznie długoterminową współpracę z DeepOcean.
USV Challenger został zaprojektowany z myślą o znaczącym ograniczeniu emisji CO₂ – o ponad 90% w porównaniu do konwencjonalnych statków morskich wykonujących podobne operacje podmorskie. Jednostka jest wyposażona w hybrydowy układ napędowy diesel-elektryczny oraz pakiet akumulatorów, który pozwala na 30-dniową autonomiczną pracę bez konieczności ładowania lub tankowania.
„USV zapewnia wysoce ekonomiczną platformę transportową i wodującą dla ROV, a dobrze wyposażony ROV umożliwia efektywne operacje podmorskie. Spodziewamy się, że ta kombinacja przyniesie znaczne korzyści kosztowe dla operatorów sprzętu podmorskiego zarówno w przemyśle naftowym i gazowym, jak i w branży energii odnawialnej” – podkreśla Øyvind Mikaelsen, CEO DeepOcean.
DeepOcean nawiązał już współpracę z operatorem Aker BP, aby pioniersko wykorzystać USV do prac inspekcyjnych, konserwacyjnych i naprawczych pod wodą. Obie firmy mają długoterminową ambicję, aby przenieść 30% prac IMR z tradycyjnych statków na bezzałogowe jednostki, co stanowi ważny krok w transformacji energetycznej i zrównoważonym wykorzystaniu zasobów oceanicznych.
