Rada Ministrów przygotowuje program wieloletni „Budowa statków szkolno-badawczych dla uczelni morskich” na lata 2025-2029 o łącznej wartości 976 mln zł. Projekt zakłada budowę statku szkolno-badawczego dla Politechniki Morskiej w Szczecinie oraz statku szkolnego dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni.
Program zostanie sfinansowany ze środków budżetu państwa w wysokości 796,9 mln zł oraz ze sprzedaży skarbowych papierów wartościowych o wartości nominalnej 198 mln zł. Obecna infrastruktura szkoleniowa obu uczelni wymaga modernizacji – kluczowe jednostki pływające mają 25-45 lat i są mocno wyeksploatowane.
Statek „Nawigator XXI” należący do Politechniki Morskiej w Szczecinie oraz „Dar Młodzieży” z Uniwersytetu Morskiego w Gdyni nie spełniają już aktualnych standardów dla tego typu jednostek. Program ma na celu stworzenie warunków do realizacji programów dydaktyczno-szkoleniowych zgodnych z Międzynarodową konwencją STCW z 1978 roku.
Nowa jednostka szkolno-badawcza dla Politechniki Morskiej będzie realizować zadania naukowo-badawcze dla polskiego środowiska naukowego zajmującego się badaniami mórz i oceanów, geologią morską oraz strefą offshore. Umożliwi to rozwój badań oceanicznych oraz eksplorację naukową polskich terenów zamorskich.
Trzymasztowy żaglowiec szkolny dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, oprócz szkolenia przyszłych kadr morskich, będzie pełnił rolę ambasadora Polski na arenie międzynarodowej. Jednostka będzie reprezentować Polskę w zawodach i regatach międzynarodowych, promując polską kulturę i tradycję morską oraz wspierając projekty popularyzacji żeglarstwa i edukacji morskiej.
Nowo powstałe statki będą wyposażone w najnowocześniejsze rozwiązania elektroniczne, automatykę oraz najnowsze systemy nawigacyjne. Przestrzenie dydaktyczne i systemy bezpieczeństwa będą zgodne z międzynarodowymi normami oraz rozwiązaniami przyjaznymi środowisku. Warunki pracy załogi będą spełniać wszystkie normy wynikające z Konwencji o pracy na morzu z 2006 roku.
Ze względu na specyfikę branży, na etapie podpisania umowy ze stocznią wymagane będzie przekazanie zaliczki wynoszącej 20 procent wartości kontraktu. Brak środków w budżetach uczelni morskich wymusza wykorzystanie środków ze sprzedaży skarbowych papierów wartościowych.
Program realizacji studiów obu uczelni morskich dla kierunków pływających uwzględnia 12-miesięczną praktykę na statkach, stanowiącą integralną część procesu kształcenia. Planowany termin przyjęcia projektu uchwały Rady Ministrów w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Budowa statków szkolno-badawczych dla uczelni morskich” (ID142) to trzeci kwartał 2025 roku.
Inwestycja w nowoczesne statki szkolno-badawcze wzmocni potencjał polskiego szkolnictwa morskiego i przyczyni się do rozwoju kadry niezbędnej dla rosnącego sektora morskiej energetyki wiatrowej oraz innych gałęzi gospodarki morskiej, wspierając strategiczne cele transformacji energetycznej kraju.
