Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka poinformował 2 października 2025 roku, że w budżecie na przyszły rok zarezerwowano 2,4 mld złotych na inwestycje w gospodarkę morską. To wzrost o ponad 400 milionów złotych rok do roku. Ogłoszenie padło podczas wspólnej konferencji prasowej z wicepremierem, ministrem spraw zagranicznych Radosławem Sikorskim.
„Porty odgrywają coraz istotniejszą rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa nie tylko gospodarczego, ale również żywnościowego i energetycznego. Dlatego rozwój infrastruktury morskiej stanowi jeden z filarów naszej polityki budżetowej” – powiedział wiceminister Arkadiusz Marchewka. „Obecnie w Porcie Gdańsk realizujemy szereg inwestycji, które to bezpieczeństwo wzmacniają. To tutaj budowany jest terminal instalacyjny morskich farm wiatrowych. Z tego terminalu już niebawem wyruszą statki, które będą dostarczać wielkie elementy na budowę farmy wiatrowej PGE na Bałtyku. Inwestycja zostanie zakończona w drugiej połowie przyszłego roku, a Polska powiększy się o ponad 20 hektarów lądu”.
Gazoport i terminal zbożowy w budowie
Wiceminister poinformował o kolejnych strategicznych projektach realizowanych na Zatoce Gdańskiej. „Na Zatoce Gdańskiej budowany jest pływający gazoport typu FSRU. Powstaje dzięki zaangażowaniu spółki Gaz-System. W Porcie Gdańsk rozpoczął się również proces budowy terminala zbożowego. Pozwoli on zwiększyć zdolności przeładunkowe o blisko milion ton do końca przyszłego roku. Następne fazy będą realizowane do 2027 i 2028 roku” – dodał Arkadiusz Marchewka. Wiceminister podkreślił, że terminal będzie w stu procentach należał do skarbu państwa. Inwestycję realizuje spółka należąca do Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
Rekordowe przeładunki kontenerów
W 2024 roku polskie porty morskie odnotowały rekordowy wynik przeładunków kontenerów, który przekroczył 3,27 miliona TEU. To wzrost o ponad 9 procent względem roku poprzedniego. Otwarcie terminala T3 w Baltic Hub w Porcie Gdańsk sprawi, że w najbliższych latach wolumen przeładunków będzie nadal dynamicznie rosnąć. Równolegle realizowane inwestycje, w tym rozbudowa terminali przeładunkowych oraz rozwój infrastruktury energetycznej, mają dodatkowo wzmocnić pozycję Gdańska jako strategicznego węzła logistycznego i filaru bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego.
Masowe inwestycje w infrastrukturę portową wpisują się w strategię transformacji energetycznej Polski opartej na morskiej energetyce wiatrowej. Terminal instalacyjny dla farm offshore wind stanowi kluczowy element logistyczny umożliwiający montaż i transport gigantycznych elementów turbin wiatrowych, takich jak fundamenty, wieże czy łopaty rotora. Pływający gazoport FSRU zapewnia dywersyfikację dostaw gazu i bezpieczeństwo energetyczne w okresie przejściowym, gdy Polska systematycznie odchodzi od węgla w kierunku odnawialnych źródeł energii. Rozwój infrastruktury portowej wspiera także budowę elektrowni jądrowej oraz integrację systemu energetycznego z sąsiednimi krajami, tworząc fundamenty dla stabilnego i niskoemisyjnego miksu energetycznego opartego na krajowych zasobach Bałtyku.
