Projekt morskiej farmy wiatrowej Baltic East to kolejna z inwestycji realizowanych przez Orlen na polskich wodach Morza Bałtyckiego. Choć dopiero znajduje się na wczesnym etapie rozwoju, inwestor już podejmuje pierwsze kroki na rzecz rozwoju dostaw dla projektu, bo może to być spore wyzwanie. W trakcie Dnia Dostawcy, który odbył się 16 kwietnia, zostały zaprezentowane szczegóły projektu.
Baltic East to projekt realizowany w ramach drugiej fazy rozwoju offshore wind. W 2023 r. inwestor otrzymał pozwolenia lokalizacyjne (PSZW) na pięć nowych lokalizacji na Morzu Bałtyckim, które łącznie mogą dać 5,2 GW mocy wiatrowej. Projekt Baltic East jest najbardziej zaawansowanym projektem realizowanym przez spółkę córkę Orlen Neptun. Podmiot ten realizuje projekt budowy terminala instalacyjnego w Świnoujściu oraz morskie farmy wiatrowe. Port instalacyjny w Świnoujściu został wybudowany i osiągnie gotowość operacyjną w połowie 2025 r. Jak poinformował inwestor, Orlen przygotowuje MFW Baltic East do aukcji offshore wind, której spodziewa się w 2025 r. Kolejne projekty z pakietu koncesji będą sukcesywnie przygotowywane do kolejnych aukcji.
Projektowane parametry
Inwestor w ramach obszaru 46.E.1 ma do dyspozycji 112 km² o potencjalnej mocy 1 GW (do 966 MW), co pozwoli na zapewnienie bezemisyjnej energii elektrycznej dla 1,25 mln gospodarstw domowych w Polsce. Instalacja pojawi się na Ławicy Słupskiej, czyli w odległości 22,5 km od wybrzeży Bałtyku. Głębokości na wyznaczonym obszarze sięgają 25-40 metrów pod poziomem morza, co predestynuje do zastosowania fundamentów stałych (fixed-bottom) pod około 65 turbin wiatrowych o mocy jednostkowej 14-20 MW.
Projekt realizowany jest przez spółkę Orlen Neptun VIII, której prezesem niedawno został ekspert i doświadczony menedżer branżowy Łukasz Sikorski. Nowy przedstawiciel spółki przedstawił wraz z zespołem części składowe projektu i wstępne parametry. Ostateczna forma projektu będzie zależała m.in. od dialogów technicznych prowadzonych przez inwestora z dostawcami.
MFW Baltic East ma być oddana do użytku w 2032 r. i powinna być eksploatowana nawet do 2070 r. Finalna decyzja inwestycyjna (FID) zostanie podjęta według wstępnych planów po 2028 r., a następnie ruszy budowa. Wyprowadzenie mocy do lądowej stacji elektroenergetycznej i dalej do Krajowego Systemu Energetycznego (KSE) zapewnią dwie morskie stacje elektroenergetyczne za pośrednictwem czterech kabli eksportowych w technologii HVAC.
Budowa łańcucha dostaw. Bezpieczeństwo bez kompromisów
Inwestor chce postawić na model partnerstwa w rozwoju projektu, gdzie będzie poszukiwał także partnera do realizacji. Model ten będzie też wdrażany we współpracy z łańcuchem dostaw. Orlen Neptun będzie prowadził dialogi z dostawcami głównych komponentów, ale także firmami z niższego szczebla łańcucha dostaw. W tym celu powołani zostaną branżowi eksperci ds. dialogu technicznego z łańcuchem dostaw, którzy będą stałym punktem kontaktu z zainteresowanymi współpracą firmami.
W trakcie Dnia Dostawcy Orlen Neptun rozpoczął prezentację poszczególnych zakresów realizacji projektu od sfery bezpieczeństwa. Podkreślono, że działania będą skupione na zapobieganiu wypadkom, aby ograniczyć ich liczbę do zera. Ważnym aspektem jest zabezpieczenie pracownika i ochrona go przed wypadkiem. Nie chodzi tylko o prace stricte na morzu związane z instalacją farm wiatrowych, ale także o etap budowy infrastruktury przesyłowej czy realizacji badań. Polityka BHP obejmuje też działania na rzecz well-beingu, czyli zrównoważonego stylu życia, czy upoważnienia personelu do STOP work authority. Stale będą prowadzone safety walks, czyli wspólne kontrole BHP działań realizowanych przez wykonawców. W praktyce są realizowane raz na tydzień. Obecnie w Polski Stowarzyszeniu Energetyki Wiatrowej (PSEW) działa grupa robocza ds. QHSE, która jest inicjatywą zapoczątkowaną w ramach porozumienia sektorowego. Jednym z celów jest wypracowanie Kodeksu Dobrych Praktyk, czyli zbioru zasad bezpieczeństwa branży MEW w Polsce.
„Bezpieczeństwo nie jest tylko sloganem, ale u nas mówimy, że mamy to w kodzie DNA” – powiedział Tomasz Cędrowski, ekspert HSE.
Strategia wejścia firm na rynek
Inwestor planuje podpisanie kontraktów z wykonawcami EPCI w ramach głównych pakietów instalacyjnych. Firmy chcące się zaangażować w rozwój projektów powinny znać i obserwować postępowania prowadzone przez podmioty z Tier 1 i dalszych poziomów. Wcześniej warto podjąć jednak działania na rzecz rozpoznania swojej oferty i miejsca na rynku offshore wind. Łukasz Sikorski przedstawił firmom elementy analizy drogi wejścia na rynek offshore wind. Kluczowe działania, które powinny podjąć firmy, to określenie swojej propozycji wartości dzisiaj i jutro, swojej drogi wejścia (partnerstwa, inne rynki, mniejsze projekty), określenie i nazwanie wyzwań i barier (indywidualnych i grupowych), zrozumienie zasad gry (struktura rynku, wymogi zamawiających, specyfika branży, konkurencyjność), ale też gotowość do podjęcia ryzyka, nie tylko biznesowego, ale także projektowego.
Orlen Neptun zachęca wykonawców i podwykonawców do tworzenia konsorcjów, aby sprostać harmonogramom i ograniczyć ryzyka realizacyjne. Orlen zachęca już do brania udziału w projekcie Baltic West, dla którego w tym roku rusza z postępowaniami.
W zakresie rozwoju łańcucha dostaw Orlen Neptun realizuje i planuje warsztaty na temat eliminacji barier wejścia, webinary oraz dialogi z dostawcami. Wkrótce ma ruszyć kampania edukacyjna na temat funkcjonowania łańcucha dostaw.
