Podczas majowego posiedzenia Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej rozmawiano na temat stworzenia strategii dla przemysłu stoczniowego. Taka strategia ma powstać najprawdopodobniej pod koniec 2025 roku.
Komisja Europejska zapowiedziała opracowanie morskiej strategii przemysłowej w 2025 roku. Proces ten jest obecnie w toku i stanowi istotny krok dla przyszłości europejskiego przemysłu morskiego.
– Uważamy, że opracowanie tej europejskiej strategii jest ważne – podkreśla Włodzimierz Pomierny, przedstawiciel Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP). Po ogłoszeniu przez Komisję Europejską wstępnego projektu dokumentu, rozpocznie się kluczowy etap prac nad krajową strategią morską, która ma odpowiadać na wyzwania transformacji energetycznej i wzmacniać konkurencyjność polskiej gospodarki.
ARP odgrywa w tym procesie istotną rolę, koncentrując się na transformacji energetycznej w celu stworzenia tzw. czystego przemysłu.
– Nasza strategia dotyczy transformacji energetycznej w celu stworzenia tzw. czystego przemysłu, stworzenia przemysłu strategicznego i potraktowania ARP jako akceleratora polskiej gospodarki – zaznacza Pomierny. Agencja działa jako transformator finansowy, optymalnie inwestując środki pozyskane ze Skarbu Państwa. Wykorzystuje przy tym możliwości produkcyjne własnych spółek oraz liczy na współpracę z kompetentnymi polskimi stoczniami.
Ważnym elementem strategii jest włączenie polskich firm w proces eksploatacji jednostek morskich.
– Mamy nadzieję, że polskie firmy, które eksploatują czy są armatorami tych jednostek, będą uczestniczyć w procesie eksploatacji tych jednostek – dodaje Pomierny. Aktywne zaangażowanie krajowych przedsiębiorstw ma przyczynić się do wzmocnienia pozycji Polski w europejskim przemyśle morskim oraz wspierać rozwój zrównoważonej gospodarki morskiej.
