Urząd Morski w Gdyni podpisał 18 czerwca 2025 roku z PORR S.A. umowy na kompleksowy remont falochronów w Porcie Ustka o łącznej wartości 102,5 mln złotych. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla rozwoju morskiego terminalu serwisowego offshore wind, który będzie obsługiwać floty wykorzystywane na potrzeby morskich elektrowni wiatrowych.
Przebudowa obejmuje dwie konstrukcje hydrotechniczne – Falochron Wschodni z Nabrzeżem Pilotowym oraz Falochron Zachodni z nabrzeżami, slipem i ostrogami. Ponad stuletnią infrastrukturę czeka całkowity remont z uwagi na zły stan techniczny wynikający z dziesięcioleci eksploatacji w agresywnym środowisku morskim.
„Inwestycja znacząco poprawi funkcjonowanie usteckiego portu i dostosuje go do nowych funkcji, związanych z energetyką wiatrową. Uzyskała wsparcie ze środków z KPO i pokazuje, jak ważna dla nas jest energetyka wiatrowa i wsparcie w tym kontekście małych i średnich portów morskich”, powiedział Arkadiusz Marchewka, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury podczas konferencji prasowej w usteckim porcie.
Modernizacja ograniczy falowanie w awanporcie i wewnątrz portu dzięki odtworzeniu ostrogi przy Falochronie Zachodnim w nowej lokalizacji i zwiększonej długości oraz dodatkowemu narzutowi kamiennemu od głowicy do ostrogi. „Kompleksowa przebudowa falochronów jest niezbędna ze względu na ich wiek, stan techniczny, a także ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa portu”, podkreśliła Anna Stelmaszyk-Świerczyńska, Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.
Remont obejmuje również zniszczone elementy infrastruktury, takie jak Nabrzeże Niskie, Skarpowe, slip i Ostroga Helska. Prace znacznie poprawią warunki manewrowania i bezpieczeństwo jednostek wpływających i wypływających z portu, co ma fundamentalne znaczenie dla przyszłych operacji serwisowania morskich elektrowni wiatrowych.
Burmistrz Miasta Ustka, Jacek Maniszewski, stwierdził że „remont falochronów to kluczowy moment w rozwoju portu w Ustce, ponieważ nie tylko zapewni bezpieczeństwo żeglugi, ale też stanowi wstęp do budowy portu zewnętrznego w naszym mieście”. Prezes Zarządu Morskiego Portu w Ustce, Maciej Karaś, szczególnie podkreślił znaczenie redukcji nadmiernego i niebezpiecznego falowania, które występuje przy określonych kierunkach wiatru.
„Po wyeliminowaniu tego zjawiska operacyjności baz offshore, a przede wszystkim statków obsługujących MEW, ulegnie znaczącej poprawie”, mówił Karaś. PORR S.A. będzie miała 15 miesięcy na sfinalizowanie obu kontraktów w ramach projektu finansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
„Z wielką satysfakcją przystępujemy do realizacji kolejnego projektu hydrotechnicznego na rzecz Urzędu Morskiego w Gdyni. Skomplikowane zadania z obszaru hydrotechniki morskiej to istotny element portfolio PORR”, powiedział Piotr Kledzik, Prezes Zarządu PORR S.A.
Modernizacja falochronów w Ustce stanowi strategiczny element rozwoju polskiej infrastruktury serwisowej dla morskiej energetyki wiatrowej na Morzu Bałtyckim. Port w Ustce pełni kluczową rolę jako baza serwisowa dla przyszłych farm wiatrowych, które będą budowane na polskich wodach territorialnych i w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Inwestycja w infrastrukturę portową jest niezbędna dla skutecznej obsługi i konserwacji turbin wiatrowych, co bezpośrednio wpływa na efektywność i rentowność projektów morskiej energetyki wiatrowej, stanowiących filar polskiej transformacji energetycznej w kierunku źródeł odnawialnych.
