W porcie w łotewskiej Lipawie może powstać terminal dla morskich farm wiatrowych oraz terminal ładunków ponadgabarytowych. Umowę rezerwacyjną w tej sprawie została podpisana przez Van Oord, holenderskiego potentata na rynku usług pogłębiarskich i hydroinżynieryjnych i Lipawską Specjalną Strefę Ekonomiczną (LSEZ). Baza miałaby zostać uruchomiona w połowie 2027 r.
Umowa została podpisana na dwa lata. W tym czasie Van Oord przeprowadzi prace przygotowawcze, które obejmą badania, opracowanie biznesplanu, projektu technicznego i zaangażuje partnerów. Holendrzy mieliby rozpocząć budowę bazy dla offshore wind w porcie zewnętrznym portu Lipawa w 2026 r.
Jak wskazuje LSEZ, nowy terminal będzie odpowiedzią na brak wystarczającej infrastruktury portowej niezbędnej do budowy farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. Ponadto oczekuje się, że teren portu zewnętrznego będzie wykorzystywany do obsługi innych ładunków ponadgabarytowych, a także do celów przemysłowych. Obszar o powierzchni 55 hektarów miałby powstać poprzez rekultywację suchych terenów, tworząc w ten sposób nową, wielofunkcyjną infrastrukturę przeładunkową, a także dając możliwość lokalizacji nowych zakładów produkcyjnych i/lub montażowych.
Zgodnie z Krajowym Planem na rzecz Energii i Klimatu do 2030 r., moc zainstalowana w offshore wind na Łotwie ma wynieść 70-800 MW.
Ponadto Łotwa planuje wspólnie z Estonią realizację projektu Elwind, który ma powstać ok. 15-20 km od wybrzeża Kurzeme, na obszarze morskim leżącym naprzeciwko Pävilosta. Budowa miałaby rozpocząć się w latach 2027-2030. Jak informowaliśmy pod koniec listopada 2023 r., rząd w Rydze ogłosił, że chce, aby łotewska część projektu morskiej farmy wiatrowej Elwind miała moc 1000 MW, czyli tyle ile wcześniej miała wynieść łączna moc zainstalowana w offshore wind w obydwóch państwach.
Źródło: Lipawska Specjalna Strefa Ekonomiczna
