Gdańsk stał się centrum strategicznych zmian w europejskiej żegludze podczas tegorocznej Baltic Ports Conference. Wiceprezes Portu Gdańsk, Alan Aleksandrowicz, został nowym przewodniczącym Baltic Ports Organization (BPO), co sygnalizuje istotne przeobrażenia w branży morskiej.
Konferencja, która odbyła się w dniach 7-8 października podczas 23. Międzynarodowych Targów Morskich i Militarnych BaltExpo 2025, była platformą wymiany kluczowych informacji o przyszłości portów bałtyckich. Uczestnicy skupili się na wyzwaniach współczesnego sektora morskiego, ze szczególnym naciskiem na proekologiczne rozwiązania i bezpieczeństwo.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił fundamentalną rolę współpracy w dynamicznie zmieniającym się świecie. Alan Aleksandrowicz, nowy przewodniczący BPO, zaznaczył, że porty to nie tylko przeładunki, ale przede wszystkim strategiczna platforma wymiany doświadczeń i rozwiązań.
Sytuacja portów w cieniu konfliktu
Szczególnie dramatyczny kontekst przedstawił Vitalii Vaidych z Ukraińskiej Administracji Portów Morskich. Przed wojną Ukraina posiadała 18 portów morskich, obecnie funkcjonuje zaledwie 6. Cztery znajdują się pod rosyjską okupacją, a trzy są wyłączone z użytku ze względów bezpieczeństwa. Mimo trudnej sytuacji, ukraińskie porty dążą do integracji z europejską siecią transportową.
Bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój
Europejska Organizacja Portów Morskich, reprezentowana przez sekretarz generalną Isabelle Ryckbost, zwróciła uwagę na rosnące znaczenie portów w kontekście mobilności wojskowej. Kluczowym wyzwaniem staje się równoważenie funkcji bezpieczeństwa z codzienną działalnością handlową oraz pogodzenie inicjatyw ekologicznych z wymogami obronnymi.
Transformacja energetyczna portów
W kontekście zrównoważonego rozwoju porty bałtyckie stoją przed przełomowym wyzwaniem dekarbonizacji. Maksymilian Czapiewski z Portu Gdańsk podkreślił, że nawet w niestabilnych czasach nie można rezygnować z inwestycji. Porty regionu działają w najdynamiczniej rozwijających się rynkach UE, a zmiany w korytarzach transportowych tworzą nowe możliwości rozwoju.
Konferencja zakończyła się symbolicznym rejsem po wodach Portu Gdańsk, a w 2026 roku gospodarzem Baltic Ports Conference będzie fińskie Turku. Zmiana przewodnictwa w BPO z pewnością przyniesie kolejne innowacyjne rozwiązania w sektorze portowym.
